- 作者:張杉
- 時(shí)間:2024-09-23
- 來(lái)源:智能工程學(xué)院
9月13日,智能工程學(xué)院特邀北京工業(yè)大學(xué)南天博士來(lái)校以“關(guān)于飛機(jī)起落架擺振-非線性動(dòng)力學(xué)與應(yīng)用”為題作學(xué)術(shù)講座。副院長(zhǎng)劉一揚(yáng)攜車輛工程教研室和汽車服務(wù)教研室全體教師及車輛工程和汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生一起認(rèn)真聆聽(tīng)講座。
報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)
南天博士作報(bào)告
南天博士從飛機(jī)起落架擺振分析這一工程問(wèn)題出發(fā),基于實(shí)際的工程現(xiàn)象與技術(shù)問(wèn)題,闡述非線性動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用以及非線性帶來(lái)的難點(diǎn),說(shuō)明動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的主要建立思路與方法,引申出力學(xué)在工程實(shí)際與理論研究中的生命力所在。
報(bào)告結(jié)束后,副院長(zhǎng)劉一揚(yáng)和車輛工程教研室主任田海蘭與南天博士進(jìn)行了深入交流和探討,此次學(xué)術(shù)交流活動(dòng)取得圓滿成功。
南天博士簡(jiǎn)介:高級(jí)分析師,從事非線性振動(dòng)與控制方向研究。曾在國(guó)際工程結(jié)構(gòu)大會(huì)(ICES2024)發(fā)表主題為非線性輪胎在飛機(jī)前起落架擺振分析應(yīng)用的學(xué)術(shù)匯報(bào)。獲得過(guò)航空科學(xué)基金項(xiàng)目:重型起落架擺振抑制策略(No.2023M072075002)資助。